Afirman que, lejos de lejos de alivianar el tráfico vehicular, traería más complicaciones en el tránsito, e imposibilitaría para siempre la posibilidad de soterrr el tren.

Agencia de La Calle dialogó al respecto con el ingeniero Miguel Ungaro.

ESCUCHAR

Imagen destacada: primerapagina.info